新聞資訊
環(huán)保停產(chǎn)整改面對(duì)環(huán)保督查，鑄鐵平板鑄造企業(yè)要做好哪些準(zhǔn)備（一）
2019年09月02日
新聞詳情
史上嚴(yán)環(huán)保風(fēng)暴來(lái)襲，全國(guó)多地鑄造企業(yè)遭受洗禮
shengtai環(huán)境部將在去年工作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步鞏固成果、加大力度、 方式，深入推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)區(qū)域強(qiáng)化監(jiān)督，計(jì)劃統(tǒng)籌調(diào)度全國(guó)shengtai環(huán)境系統(tǒng)人員2.2萬(wàn)人次，從5月8日對(duì)京津冀及周邊“2+26”城市和汾渭平原11城市開展大氣污染綜合治理強(qiáng)化監(jiān)督，做到壓茬式、無(wú)縫隙、全覆蓋。
京津冀及周邊“2+26”城市：包括北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲市，山西省太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城市，山東省濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)市。
汾渭平原11城市：山西省呂梁、晉中、臨汾、運(yùn)城市，河南省洛陽(yáng)、三門峽市，陜西省西安、咸陽(yáng)、寶雞、銅川、渭南市以及楊凌示范區(qū)。
冀豫地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)；鑄造行業(yè)治理方案
河北滄州鑄鐵平板鑄企嚴(yán)格落實(shí)各環(huán)節(jié)污染治理方案
1、沖天爐污染治理設(shè)施達(dá)標(biāo)及正常運(yùn)行，確保達(dá)標(biāo)排放。沖天爐執(zhí)行河北省地方標(biāo)準(zhǔn)，即廢氣排放達(dá)到粉塵80毫克每標(biāo)準(zhǔn)立方米、二氧化硫、氮氧化物分別為400毫克每標(biāo)準(zhǔn)立方米。
2、鑄件清理環(huán)節(jié)粉塵污染治理。鑄件清理工序須在密閉車間內(nèi)運(yùn)行，粉塵通過(guò)集氣裝置進(jìn)除塵設(shè)施達(dá)標(biāo)排放。
3、鑄鐵平板消失模澆注環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢氣治理。企業(yè)須固定澆注場(chǎng)地，建集氣裝置，或建設(shè)移動(dòng)式集氣裝置將澆注產(chǎn)生的youji廢氣收集送回沖天爐或燃燒室進(jìn)行二次燃燒。
4、砂處理環(huán)節(jié)的污染治理。
（1）對(duì)產(chǎn)生粉塵的設(shè)備或操作位置，安裝設(shè)置除塵設(shè)備。
（2）對(duì)產(chǎn)生有異味氣體的設(shè)備或工作位置，安裝通風(fēng)換氣設(shè)備。
（3）對(duì)產(chǎn)生有害氣體的設(shè)備或操作位置，應(yīng)對(duì)氣體進(jìn)行綜合處理后排放。
（4）對(duì)產(chǎn)生粉塵、噪音的工藝設(shè)備，設(shè)置密閉排風(fēng)罩隔聲除塵。
（5）粉塵治理標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)符合GBZ2-2002《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》中有關(guān)條文的要求。粉塵排放按照GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
（6）振動(dòng)設(shè)備應(yīng)采用消音壁或噪音衰減室隔離，使振動(dòng)噪音≤85dB（A）。
（7）鑄件表面噴漆環(huán)節(jié)的污染治理。表面噴漆環(huán)節(jié)須在車間內(nèi)進(jìn)行，并安裝相應(yīng)污染治理設(shè)施，嚴(yán)禁露天操作。
（8）對(duì)不能zaisheng的廢砂等固體廢物，要建設(shè)臨時(shí)貯存場(chǎng)所，按照固體一般廢棄物處置要求進(jìn)行集中科學(xué)處置。
環(huán)保不能對(duì)鑄造企業(yè)“一刀切”
一直以來(lái)，備受關(guān)注的鑄鐵平板鑄鐵平臺(tái)環(huán)保執(zhí)法“一刀切”，再次把鑄造行業(yè)推上了風(fēng)口浪尖，全國(guó)各地矛盾不斷升級(jí)。盡管環(huán)保部緊急叫停環(huán)保驗(yàn)收“一刀切”，但仍有不少鑄造企業(yè)躺槍。
環(huán)保治理，本身沒(méi)有錯(cuò)，但現(xiàn)在個(gè)別地方的這種“一刀切”的做法，不僅不利于傳統(tǒng)的鑄造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，還直接影響到下游行業(yè)企業(yè)的正常生產(chǎn)，有悖于《中國(guó)制造2025》提出的“邁向制造強(qiáng)國(guó)”發(fā)展目標(biāo)。為此行業(yè)專家呼吁，要科學(xué)對(duì)待鑄造行業(yè)的環(huán)保治理問(wèn)題，不能對(duì)鑄造企業(yè)“一刀切”。
一 鑄鐵平板（鑄鐵平臺(tái)）鑄造≠高污染、高排放
鑄鐵平板鑄造是裝備制造業(yè)中基礎(chǔ)的熱加工工藝，主要為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)生產(chǎn)各種金屬零部件毛坯，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)不可或缺的支撐產(chǎn)業(yè)。鑄造在機(jī)械制造領(lǐng)域雖然是一個(gè)能耗相對(duì)較大的行業(yè)，但是不能因此 簡(jiǎn)單地把鑄造與高污染、高排放畫等號(hào)。從加工手段上來(lái)講，同樣一個(gè)金屬零部件采用鑄造工藝生產(chǎn)要比采用其他任何加工方法 節(jié)能、節(jié)材、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)階段很多金屬零部件只能采用鑄造方法生產(chǎn)。
上，美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利等工業(yè)發(fā)達(dá) 鑄造水平都很高，他們對(duì)這一產(chǎn)業(yè) 重視，對(duì)鑄造的產(chǎn)業(yè)政策適用于一般制造業(yè)，并沒(méi)有把鑄造業(yè)視為一個(gè)高能耗、高污染行業(yè)。
例如豐田、大眾、福 等汽車制造企業(yè)，鑄造都是他們生產(chǎn)制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的重要組成部分，并都實(shí)現(xiàn)了化生產(chǎn)。在我國(guó)，汽車關(guān)鍵鑄件、軌道交通鑄件、液壓鑄件、核電鑄件、國(guó)防軍工鑄件等眾多領(lǐng)域與歐美等發(fā)達(dá) 相比，還有較大差距，不少鑄件產(chǎn)品成為制約主機(jī)和重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化的瓶頸。因此，發(fā)展裝備制造業(yè)，鑄造作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè) 不容忽視。
近年來(lái)，我國(guó)鑄鐵平板鑄造行業(yè)快速發(fā)展，形成了一批規(guī)模大、工藝和裝備水平、環(huán)保治理完善的化鑄造生產(chǎn)企業(yè)，并逐步向綠色循環(huán)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。 別是為了適應(yīng)汽車輕量化的需要，新創(chuàng)立了一批鋁（鎂）合金鑄件化生產(chǎn)企業(yè)，這些企業(yè)主要采用電力和tianran氣作為動(dòng)能，生產(chǎn)過(guò)程中煙粉塵污染物本身產(chǎn)生量 小，再加上youxiao 的環(huán)保設(shè)備處理后，對(duì)外固廢排放總量幾乎為零。
但也不可否認(rèn)，由于歷史原因，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)傳統(tǒng)的鑄造產(chǎn)業(yè)一直處于粗放式發(fā)展?fàn)顟B(tài)，企業(yè)的工藝裝備水平和規(guī)模良莠不齊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前有大大小小的鑄造企業(yè)約2.6萬(wàn)家，確實(shí)存在一大批“散、亂、污”企業(yè)。這些企業(yè)大都規(guī)模小、工藝裝備落后， 別是環(huán)保設(shè)備配置不完善，鑄件產(chǎn)量占全行業(yè)不到20％，但煙粉塵污染物排放總量卻超過(guò)了80％，對(duì)待這些企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、等相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決予以關(guān)停淘汰。
二 波及下游，殃及20萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人
從鑄造工藝角度講，很多鑄造產(chǎn)品從開發(fā)到加工成零組件產(chǎn)品，研發(fā)周期和生產(chǎn)周期都要數(shù)月以上。 別是那些為主機(jī)企業(yè)和重大技術(shù)裝備配套的鑄件產(chǎn)品，從研發(fā)試制到批量穩(wěn)定生產(chǎn)一般至少需要一年。正是由于鑄造企業(yè)生產(chǎn)工序多、流程長(zhǎng)、工藝復(fù)雜這一 殊性，再加上鑄造企業(yè)大多都要按照訂單生產(chǎn)，決定了其不能長(zhǎng)期停產(chǎn)。哪怕是停產(chǎn)數(shù)周，也可能導(dǎo)致這些企業(yè)因丟失訂單而被迫關(guān)停。
如同“蝴蝶效應(yīng)”一樣，鑄造行業(yè)一旦“ganmao”，下游主機(jī)行業(yè)也跟著“打噴嚏”。例如：2016年冬季京、津、冀、魯、豫等傳輸通道城市很多鑄造企業(yè)被強(qiáng)制錯(cuò)峰停產(chǎn)，已經(jīng)對(duì)下游汽車行業(yè)等領(lǐng)域產(chǎn)生不小的影響。2017年，環(huán)保部、發(fā)改委、工信部、公安部、財(cái)政部等16個(gè)部委和省市會(huì)簽的《京津冀及周邊地區(qū)2017~2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》中，被列入“2+26”通道城市的鑄造企業(yè)產(chǎn)量約占全國(guó)鑄件總產(chǎn)量的25％，殃及約20萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人。
鑄造企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)還將直接波及眾多下游主機(jī)行業(yè)。尤其是汽車、內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、發(fā)電及電力、機(jī)床、工程機(jī)械等行業(yè)，這些行業(yè)都是鑄造行業(yè)的重要下游用戶。僅以汽車工業(yè)為例，汽車鑄件占總需求的近三分之一，平均每輛汽車重量的17～23為各類鑄件，主機(jī)企業(yè)與鑄造企業(yè)都是通過(guò)長(zhǎng)期合作才形成的穩(wěn)定供需關(guān)系。由于錯(cuò)峰生產(chǎn)，致使很多下游行業(yè)因無(wú)法采購(gòu)到合適鑄件，而造成供不應(yīng)求的假象，甚至部分鑄件價(jià)格有了較大幅度的波動(dòng)。一些主機(jī)廠迫不得已把部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到環(huán)保壓力較小的地區(qū)配套。非錯(cuò)峰生產(chǎn)地區(qū)因訂單驟增造成市場(chǎng)虛假繁榮，很多企業(yè)加大投資新建廠房的步伐，并購(gòu)置了大量設(shè)備，這加劇了鑄造行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，擾亂了正常的市場(chǎng)供需秩序。
